M43一直以來在淺景深、ISO上，都不及FF、APS-C片幅，但是卻有輕巧及便攜性的優點，
這真的讓很多玩家非常難為，淺景深、輕巧性只能二擇一嗎？不少玩家因此開始有了雙系統，工作或是要畫質就拿FF、APS-C，輕鬆出遊就拿M43，這當然也是一種權宜之計。
不過！今天要來試玩的東西，能讓M43原本X2的焦段變成X1.42，還能將鏡頭的光圈加大！
讓你的M43升級APS-C！Metabones Speed Booster 轉接環(減距鏡)！
先來講講這個轉接環(減距鏡)的最大好處，就是能讓M43焦段從X2變成X1.42，等於APS-C鏡頭都可以使用，而且還能保持原有設計的焦段！
像是上面這張圖就是GH3+Speed Booster+T116，原本最廣端應該是11mm *2 =22mm(M43)
但是上了Speed Booster轉接環(減距鏡)後，變成了11mm *1.42=15.62mm 超廣角鏡！
而更強的是，減距鏡的效果會讓感光元件吃光更廣，等於將APS-C得吃光面積轉換給M43
讓進光量更高，光圈將近大了一級！
上圖就是GH3+Speed Booster+S18-35mm F1.8，但是上了Speed Booster轉接環(減距鏡)後，
變身成為等效焦段25.5-50mm F1.2 左右的超強變焦鏡！(但是非常重...)
雖然缺點是只能手動對焦，且無法記錄鏡頭資訊，但是幸好這兩顆鏡頭的對焦環設計很好，
並非M43常見的無段變焦，所以在錄影上反而顯得更得心應手。
再來就是初步來玩看看效果如何囉！本篇只是小測試，未來還有實戰會陸續更新！(GH3+JPG)
↑↑↑↑↑↑↑↑↑先對照組O牌9-18mm 9mm端，除了廣度外，可以注意路燈的星芒效果。↑↑↑↑↑↑↑↑↑
因為我選擇的是N牌的轉接環，無法機身顯示光圈值，轉接環上是無段光圈顯示A 1 2 3 4 5 6 7
為了測試，我只有將這兩顆鏡頭ISO固定，看曝光讓快門速度相近去控光圈，兩者相當的快門與曝光，此時9-18光圈為F5.6。
再來就是18-35 F1.8測試(GH3+JPG)
先找一下對比組P12-35mm F2.8 (25mmF2.8)↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
P25mm F1.4 (25mmF1.4)↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
S18-35mm F1.8 (25mm F1.8 轉接環後約F1.2)↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
再來看一下各級光圈表現
S18-35mm F1.8 光圈A ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
S18-35mm F1.8 光圈1檔 ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
由於時間不多，這裡先簡單測試，以下簡易心得：
Metabones Speed Booster轉接環(減距鏡)
1.分轉Nikon與Canon：
轉Nikon為無段光圈控制、較便宜，適合錄影玩家。
轉Canon有電子接點，可機身控制光圈，不清楚有無記錄資訊(應該沒有)，較貴(約多5-6K)
2.轉接Nikon APS-C鏡頭無成相圈問題，亦代表轉Canon或是FF更不可能有問題。
3.轉接後無自動對焦，A模式下需-1EV才是正確曝光值。
4.持有成本：
轉接環約14K、116二手約10K、S18-35 F1.8二手約15K，總計約40K(還有ND、CPL..其實不止)
換得15.6-22 mm F2 及 25.5-50mm F1.2 兩顆鏡頭。
5.T116重量其實還好，大約跟43鏡的ZD9-18差不多吧？(我沒拿過)但比起M43的廣角鏡，多了畫質、星芒、濾鏡。
6.S18-35真的很重，加上機身重量後，單手長期持握很累，又沒有自動對焦，除非錄影否則真的不建議購買。
7.基於以上原因，我留著P12-35、25 F1.4等鏡頭，讓我非工作時，輕鬆使用。
最後來看一下本週T116的新作品(4K 縮時攝影)：
0 意見:
張貼留言